①河又(こうまた)にある、県道47号新居浜別子山線に架かる時雨橋のたもと。
左斜めに入る道が東平の入口です。

看板がいろいろあるので、目に付くと思います。

路面が凍結する冬期（12～2月）は閉鎖されます。

この道路は道幅が2.5ｍしかない狭い道です。
車高2.8m、車幅2.1m、車長7.1mを越える車は、
通行困難なため、大型バスは無理です。
大型バスで来た観光客はマイントピア別子で、
マイクロバスに乗り換えてピストン輸送されてます。

東平の駐車場までは5.5km。

看板の通り、別子山へは抜けられません。

②舗装が一瞬、簡易舗装に変わるところに案内看板。

「新居浜市東平記念館のご案内」
午前10時～夕方5時までの開館時間と、
毎週月曜日の休館日に注意です。
その他の銅山施設はいつでも見学可能です。

12月から2月末まで冬季閉鎖されるほか、
大雨警報発令下も通行止めになります。

狭い道です、クルマの方は慎重に。
バイクもゆっくりね。

③ヘアピンカーブを重ねて高度を稼ぐポイント。
対向車に要注意です。

ひとつめのカーブを曲がったところに、
山の神が祀ってある祠があります。

石垣の先にある「山の神」とは－

大山積神社です。

④崖っぽいところも多く、落石注意です。
落ちてくる石、落ちている石、ともに注意です。

路肩や法面が崩落、通行止めになることもある道。
工事は長引くこともあるので、
東平は行けるときに行っときましょう。

⑤ヘアピンカーブ・ゾーンにあった、
監視者のような太い幹の大木。

⑥「東平まで あと2KM」

⑦この辺りは東西に道が走っていて、
北に抜ける足谷川の谷の先に海が見えました。

谷の先に見える麓の町は新居浜インター付近、
海沿いは多喜浜界隈、
海岸部の丘陵地は新居浜東港に接した垣生山です。

⑧この辺りは路面がしっとりゾーン。

それとは別に、道沿いにこんな滝も。

⑨「東平まで あと1KM」

⑩山側に巨大なパイプ！
道路の下を抜けて下へ下へ。
地図にも載っている別子ダムからの送水管です。

⑪5キロの道のりは遠いなぁと思っていた矢先、
不意に建物が出現。

東平の入口、「銅山の里自然の家」に到着しました。
道を挟む形で右が研修棟、左が集会所棟、
宿泊棟や炊飯棟は研修棟の向こう側にあります。
ここはかつて、東平小・中学校があった場所で、
昔、グラウンドがあった場所を突っ切る形で道路が通っています。

受付。

「東洋のマチュピチュ」はもちっと先。

左の集会所棟の階段は一の森の登山口も兼ねています。

一の森へはのちほど。

ちなみに、往時の東平小学校（奥）と中学校（左）です。
自然の家が道路より1段高いところにあるのは当時の名残で、
現道路はグラウンドを縦断する形で通っているようです　

ふたつの棟に挟まれた道を抜けると－

⑫下り坂。

道路脇になにげに煉瓦造りの遺構が…。

⑬左に急に曲がるカーブの外に立つ看板が目に入り－

続いて、銅山の峰峰がぐわっと視界に拡がりました。

カーブの外側は接待館があったところらしいです。

路肩の柵がガードレールから擬木に変わり、
公園の中にいることを実感。
撮影後、なにげに見下ろすと木陰に－

遺構が目に入りました。
水のタンクだったらしいです。

まだまだ下りますが、道の脇には、
探検心をくすぐられる脇道、小径があったり。

⑭真っ青な空の下、
西赤石山を真っ正面に見る広場に着きました。
ひとまず目立つ看板は－

マチュピチュと呼ばれるきっかけになった巨大遺構、
貯蔵庫と索道基地跡への案内で－

インクラインと呼ばれる傾斜軌道跡の階段に下にあります。
のちほど、訪ねます。

広々とした空間の子供広場と駐車場に到着。
駐車場奥の東屋の前に駐めて昼食しました。
連休明けの平日だったので、車はぱらぱら。
このサイズなら山道も大丈夫だろうな中型バスが1台駐まっているくらい。
とってもとっても静かで、穏やかな東平でした。
ちなみに、赤石山系へ登山される方は、
もちっと奥にある臨時駐車場が駐車場所に指定されています。