①石鎚山表参道へは小松と西条からアクセスできますが、
（国道194号線→県道12号線）
今回は松山に近い小松から、
県道142号石鎚伊予小松停車場線を上って黒瀬峠へ出ました。
黒瀬峠の切り通しを抜けると－

県道12号西条久万線に合流します。
丁字路突き当たり、写真正面の木立の向こう側は、
黒瀬ダムのダム湖「黒瀬湖」です。
石鎚登山口方面は右です。
左折すると国道194号線に合流、
西条の加茂川橋、国道11号線に至ります。

丁字路左の角には上り坂の参道があります。
坂の奥にはお寺と神社が集まっています。

「黒瀬・森岡神社、上ノ原・川内八幡神社、
黒瀬・光昌寺、黒瀬・飛騨神社」があります。

この丁字路にもバス停があります。
「黒瀬峠」、石鎚登山口行きの
せとうちバスが止まります。

「黒瀬ダム附近観光案内図」

丁字路を右折してすぐ、
左にダム湖の黒瀬湖がちらっと望めます。
石鎚山は山の陰に隠れ、ここからは見えません。
ここから見えるのは、二ノ岳や高森です。
カーブの山側にお地蔵様が祀ってありました。

「長谷地蔵尊」。
小松からの県道142号線が松山自動車道の高架をくぐる辺り、
長谷地区にあったお地蔵様をこちらに遷座してきたそうです。　

②長谷地蔵を過ぎてすぐ、右に分かれ上る坂道があります。
上り口に「横峰登山口」バス停がある坂道は、
四国八十八ヶ所の60番札所「横峰寺」の入口です。
有料の平野林道が横峰寺の駐車場まで続いています。

③風のない静かな朝でしたから、
黒瀬湖の水面は鏡のように清んでいました。

湖面に映る、沓掛山、黒森山、櫛ヶ峰、鎌加山。

④写真の左カーブに大きな解説看板が立っていました。
手前の右カーブの法面に「黒瀬断層」と呼ばれる、
中央構造線の路頭があります。
でも、訪問時はすでに草まみれで、
地表すらよく見えませんでした。

⑤柳瀬橋を過ぎ、柳谷の辺りになると、
黒瀬湖は加茂川に戻ります。
けれど、流れはまだ穏やかで－

エメラルドグリーン色した水は、
透明度抜群、心奪われるほどきれいでした。　

⑥県道もこの辺りまでは2車線を維持しています。

⑦県道沿いに立つ「極楽寺」。

駐車場にある「石鎚山真言宗総本山 極楽寺 境内案内図」

県道沿いの建物は、極楽寺の別院。
本堂（本坊）はずっと上にあり、車道もありますが、
別院横の石段で登ることもできます。

石段は330段もあります。
見上げただけでため息が出そうなほど。

極楽寺は四国曼荼羅霊場の32番です。

山中にあるお寺ですが、堂宇がたくさんあります。　

別院に向かって左にある蔵王堂。

⑧極楽寺から700ｍほど進むと対岸に、
「石鎚ふれあいの里」が見えてきました。
バーベキューや飯盒炊飯が楽しめるキャンプ場や、
宿泊可能のケビン、宿泊棟などがあり、
草木染めやバームクーヘン作りなど体験教室も人気。

⑨石鎚ふれあいの里へは、赤い千野々橋を渡って行きます。
また、橋を渡ると大保木の集落で、郵便局や診療所があります。

⑩加茂川に沿って進むにつれ、
道幅も1.5車線、狭くなってきます。
谷自体も両側から迫って狭くなり、
急傾斜地に差し掛かると－

⑪岩盤を貫いた隧道を通過します。

補強された隧道をまたひとつ。

固い岩盤をくりぬいて道路を通したため、
半円形の屋根みたく岩盤が道路に覆い被さっています。
トンネル“未満”な場所も2ヶ所ありました。

⑫道も川も三つ叉に分かれる河口へ。
三碧橋の手前左側に（写真は白飛び黒つぶれしちゃってますが）、
旧道当時の隧道が残っています。
手前の隧道と共に大正12年（1923）から13年にかけて完成した、
とっても古いものです。

隧道は手前にひとつ－

奥にもう一つあって－

旧道はその先にある河口橋を渡っていましたが、
現在は南側が崩落、橋の上は木が大きく育っています。

ちなみに、愛媛県で4番目に古いアーチ橋です。
鉄筋コンクリート構造上路式アーチ橋、
大正14年（1925）完成です。

昭和42年に架けられた三碧橋を渡って河口へ。
橋の下は、加茂川支流の2本の清流が出合い、
四季折々の渓谷美が見事な「三碧峡」です。

県道もここで二つに分かれます。
左が石鎚登山口へ向かう県道12号線で、
オレンジ色に塗装された関門旅館がある右に向かうのは、
県道142号石鎚伊予小松停車場線。
（黒瀬峠～河口間は、県道12号線と県道142号線の重複区間です）

関門旅館の脇に立つ「三碧峡」の石柱。
「西条市名水・名木50選」とあります。
昭和30年頃、石鎚を訪れた鉄道省の井上万寿蔵が命名しました。
「渓谷を彩る緑色片岩」「流れる水の青」「茂る木々の緑」の
三つの“碧（みどり・あお）”がその名の由来です。

高瀑へ向かう県道142号線の入口にいるわんわ。

とても人なつこくて、道路で寝そべってたりします。

石鎚登山観光案内図。

橋を渡った正面には、石鎚表参道の古い参道のひとつ、
今宮道の登山口があります。
登山道を進むと、いまは廃村となった今宮集落跡があります。
多くの参拝者でにぎわった大正8年（1919）頃、
人口178人、全戸数36戸、
うち11軒が参拝者を泊める季節宿を営んでいて、
お山開きの10日間に1万2470人も宿泊したそうです。

⑬河口から先も基本、狭い山道が続きます。
たまに路線バスも通るので、ブラインドカーブは要注意。

随時、拡幅工事が行われていますが、
工事による通行規制で足止めを食らうことも多くなっています。
工事が始まる前、朝の9時までには通過するようにしましょう。
（土・日・祝日は工事は行われませんが、朝遅い到着は、
下山時に最終のロープウェイに乗り遅れる恐れがあります）

⑭狭い山道が急に明るく開け、旅館が立ち並ぶ西之川地区に到着。
まず手前にあるのが旅館の泉屋さん。

⑮右に石鎚登山ロープウェイへの登り口、
左の大屋根が目を引くのは京屋旅館さん。
今回は京屋さんの駐車場にスクーターを駐めました（有料300円）。
大屋根を潜るとお土産屋さんと食堂があって、
そこで駐車料金を払い、奥にある駐車場へ。
夏休みやお山開き中、駐車場が混むときは、
橋を渡った向こう岸にある広場が駐車場に変わります。
京屋旅館のお風呂は温泉で、日帰り入浴も可能です。
（含二酸化炭素-ナトリウム-塩化物・炭酸水素塩冷鉱泉）

⑯駐車場に一際大きな木「下谷のけやき」があります。
高さ30ｍ、目通り5.1ｍ、樹齢は300年だそうです。

平日だったので、駐車場に車やバイクが数台っきり。
20分おきに出るロープウェイの出発時間が迫っていたので、
急いでお山歩装備を調え－

⑮県道沿いのロープウェイ入口階段を
とととんっと登ります。

ロープウェイ入口の少し先から上ってくる坂道のカーブに出ます。

成就にある石鎚神社成就社の案内があります。

⑰両脇にお土産屋や宗教施設が並んでいますが、
平日は全部、閉まってました。

石鎚神社の三体の御神像や役行者、弘法大師など、
石鎚山に関係する銅像が立ち並んでます。
ちなみに、坂道にあるいくつかの宗教施設は、
石鎚山をご神体とする石鎚神社とは無関係なものがあります。
石鎚山に関わる宗教団体は主なものだけでも6宗派存在します。
故に、一時期、石鎚神社が管理する登山道に、
石鎚神社と無関係な宗教団体が祠と賽銭箱を設置し、
石鎚神社側が「当社とは無関係…」と看板を掲げていたこともありました。

⑱ジグザグカーブを登り切ると、
石鎚登山ロープウェイ山麓下谷駅の駅舎です。

駅舎の下側にある歌碑。

乗り場までもう少し坂道。
右に新しい公衆トイレがあり、左が乗り場入口。
入口の壁に安全登山の約束事「登山六省」があります。

西条警察署の代表電話番号の市外局番は（0897）。
携帯電話からは市外局番が必要なのでお忘れなく。

ロープウェイ乗り場の入口です。

待合室にはお土産物も並び、正面にキップ売り場、右に改札。

運賃は、大人：往復券 2000円 片道券 1050円、
小人：往復券 1000円 片道券 520円（2022年現在）。

始発の時刻は、大体、平日は8時台、土日祝日は7時台で、
元日やお山開き中だけ、4時の暗いうちから動き始めます。
最終も大体、平日は17時、土日祝日は18時です。
（季節により変動しますので、
石鎚登山ロープウェイ・オフィシャルサイトでご確認ください。）
　→　石鎚登山ロープウェイ

山頂を日帰り往復する場合、
遅くても9時台ので入山しないと、
最終に間に合わない恐れがあります。
ロープウェイで高度は幾分稼げますが、
成就から先も距離があるので、
常に早めの入山を心がけましょう。

改札を通り、階段を登ります。
観光客風なお年寄りの後を登っていくと－

ホームには、最大51人が乗れる搬器が左側で待ってました。
登山だろう乗客は僕をいれて4人だけでした。

（これは下山時に撮ったものです）
山麓下谷駅は標高455ｍに位置します。　

石鎚登山ロープウェイの基本情報です。
運転方式：三線交走式
ゴンドラ：51人乗　2輛
所要時間：7分30秒
距離（斜長）：1,814m95cm
最急勾配：36度48分
速度：秒速5m（時速18km）
高低差：850ｍ
開通日：1968年8月1日

⑲ロープウェイ発車。
新緑の上を急角度で上昇中。
左側にオレンジ色のカゴが下がる、
野猿のようなリフトが通っています。

成就の旅館などに物資を運ぶためのリフトで、
終点はロープウェイの山頂駅よりもずっと奥の、
成就の境内に直接繋がっています。

県道沿いでも見かけたフジの花もちらほら。

下りの搬器とすれ違い。
さすがに下りは空っぽでした。

山麓を見下ろして。
正面の二ノ岳の右（南）側の谷底－

東之川地区への道路で発生した大規模な崖崩れが、
ロープウェイからもハッキリ見えました。

高度が増すにつれ、
瓶ヶ森の広大なササ原・氷見二千石原も見えてきました。
やがて、瓶ヶ森の北稜線から顔を出す笹ヶ峰や沓掛山、黒森山。
西条市街や海も見えてきたら－

乗車時間の7分半はあっという間。
振り返れば、終点はもう目の前です。